全国服务热线

新闻资讯

联系我们

地址:广东省广州市天河区88号
联系电话:
邮箱:admin@baidu.com


当前位置:官网首页 > 新闻资讯 > 公司新闻 >

公司新闻

徐工吊车大集合,多台大吊车合力拆除最难拆收费站!

作者: 时间:2019-11-28 07:37   

  11月6日清晨4点,天刚蒙蒙亮。G56杭瑞高速景婺黄段现场8台徐工起重机,包括QY25K5A、QY70KC、QY40KC、XCT80L6、XCT110、XCA300等顺次排布,正式敞开江西境内“最难拆”的赣皖省界塔岭收费站撤除作业

多台大吊车合力撤除最难拆收费站

  无立柱、跨度大,“最难撤除收费站”开拆

  据了解,赣皖省界塔岭收费站坐落江西省上饶市婺源县境内,衔接江西和安徽两省,于2008年12月28日正式通车运营,设有8条出口车道,日均进出口流量约5000辆,最高峰值在3万辆。

  该收费站地点杭瑞高速公路贯穿江西、安徽、江苏和浙江的重要通道。由于要泊车收费,省界收费站常常拥堵,降低了通行功率,提高了物流本钱。而这些坏处,将跟着收费站的撤除完全得到解决。

  赣皖省界塔岭收费大棚占地约1000多平米,前期现已撤除了4个车道。但由于该收费大棚为钢网拱门结构,中心无立柱,跨度达100米,总重约90吨,撤除难度很大,所以被称为江西境内高速最难拆收费站之一。

  经高速公路运营单位多方屡次的研究讨论,最终决议对高速公路进行暂时交通管制,凭借起重设备的力气支撑,对收费大棚进行全体切开撤除。

  通力合作,8台徐工金高效完结拆解重担

  从清晨5点起,杭瑞高速江西境内江湾至塔岭路段敞开暂时交通管制,一方面临高速车辆引流至其他出口下,另一方面,该收费站仍留有一个窗口和车道,确保经由此地的车辆顺畅通行。

  "既要在尽可能快的时间内完结,不影响交通,还要确保正在吊装的网架下通行车辆的安全,这就需求微动性、安稳性、吊装功能俱佳的起重机,一起还不能掉链子。”

  从25吨-300吨,从G一代到升级版KC系列,执役收费站撤除现场的起重机,该怎么匹配最适合的吊装计划成为重中之重。

(图片及视频源自网络,版权归原作者一切)

  一侧切开,分块吊装,依据两边分量和压力的悬殊,吊装团队依照前期设计好的吊装计划,300吨担任全体安稳,一台70和一台40则担任仍在同行一侧的安稳、两台80吨用来稳住切开线以内的网架、两台110吨则担任吊装已切开完结的网架,并将其平放路面,25吨则担任将拆解的网架装车敏捷运离现场。“接连工作12小时,8台车完美合作,总重90吨,将近1000平米大棚被安全撤除,为我们在一线奋战的吊友们点赞!